车载数据网关

多协议工况汇聚

通过 CAN、RS485、以太网等接口汇总车辆接口数据，将车速、里程等结构化数据提供给车载计算机。

全域统一授时

为全车设备提供统一时钟基准，使前向环境画面、车底图像与车辆运行数据保持时间对齐。

双模加密远程传输

通过双无线模块主备切换，加密上传线路风险、底盘缺陷告警及高清快照，并支持地面指令下发。

图像与工况配对缓存

隧道等无网区间同步缓存抓拍图像与配套工况数据，联网后批量同步，保证取证素材关联完整。

前端设备远程监测

远程监测路况、车底摄像头及相关接口在线状态，及时发现断连或异常，保障车载计算机数据源连续。

数据安全保护

支持结构化车辆数据、告警和高清快照加密传输，并记录运行日志，提升远程数据交换安全性。

车辆数据汇聚与授时

多协议接入

CAN2.0B、隔离 RS485 与双千兆以太网汇聚车辆运行数据

统一授时

高精度定位单元提供全车统一时间基准，保证图像与工况准确配对

双模远程通信

双无线模块主备切换，加密传输告警和高清快照

车载可靠性

双冗余与防护

双冗余主控、DC46~160V 宽压、全密封无风扇结构、IP65 防护

离线取证与安全

图像与工况配对缓存，联网后批量同步，传输与日志均可加密

缺少车载数据网关，车载计算机还能完成融合研判吗？

车载计算机仍可识别图像内容，但缺少车载数据网关提供的统一时间、车速和里程数据后，图像无法形成完整的时空关联，研判报告的追溯信息会不完整。

山区或隧道无网时，前向环境和车底抓拍照片会丢失吗？

不会。车载视频网关负责缓存视频与抓拍画面，车载数据网关保留对应的时间、车速和里程等工况记录，联网后再按统一时标同步。

车载数据网关在前向环境和车底监测系统中起什么作用？

它为车载计算机提供统一时间以及车速、里程等结构化车辆数据，由车载计算机将这些数据与视频网关输出的前向环境、车底视频流融合；数据网关同时承担加密传输。

数据网关可接入哪些车辆数据？

可根据车辆接口和项目需求接入时间、车速、里程、工况及其他结构化运行数据。实际可读取的数据范围应以车辆接口条件为准。

为什么视频与车辆数据需要统一时间？

统一时间可以让视频事件与车速、里程和工况信息可靠对应，便于后续定位、复核和数据交换。

数据网关是否只用于远程传输？

不是。除数据交换外，数据网关还承担车辆数据汇聚、统一时间基准与车端数据关联等职责。

数据网关选型前需要确认什么？

需要确认车辆侧接口、协议、数据字段、供电、安装空间、网络条件以及与视频网关、计算机或地面系统的对接要求。

无网条件下数据如何处理？

可按配置在车端保留对应的运行记录，并在网络恢复后进行同步；具体缓存容量、保留周期和传输策略需按项目确定。