车载摄像头

DMS 驾驶员监测摄像头

200 万红外星光 IPC，内置不低于 1TOPS 的本地 AI 处理能力，可识别疲劳、分心、离岗等驾驶违规；支持 10 米红外夜视、120dB 宽动态、航空 PoE 供电、本地 32G 存储、统一时间戳和驾驶室终端告警。

驾驶员行为识别摄像头

300 万大广角摄像头，用于识别驾驶员手势、探头、离岗、躺靠等行为；支持全域红外补光、有线或 4G 传输，异常事件自动留存前后 10 秒取证视频。

机械间防火摄像头

300 万全彩摄像机，采用视频火焰与内置烟感双重检测，发现火情后 1 秒内触发本地声光报警；具备耐油污、耐粉尘、IP66 和宽温能力，适配机械间高温环境。

前挡风前向环境双光摄像头

可见光与热成像双光谱一体化，具备反光抑制能力，支持前挡风内侧免打孔安装；稳定探测远距离前向区域，识别落石、障碍物、行人和大型动物，雨雾、黑夜环境可持续探测热源目标。

车顶设备监测摄像头

300 万全彩 IP68 车顶摄像头，镜头支持自动除冰，在 -40℃ 环境下降低结冰遮挡；用于监测碳滑板磨损、弓网偏移和拉弧，抗震结构适配车顶长期颠簸。

车底检测摄像头

400 万超广角高清成像，具备 IP69K、耐油污和高压冲洗能力；在车辆低速运行状态下抓拍清晰车底图像，辅助识别螺栓脱落、轴承渗漏、裂纹和部件松动。

六类场景化摄像头

DMS 驾驶员监测

200 万红外星光 + 本地 AI，识别疲劳、分心和离岗

标准化作业识别

300 万大广角 + 红外补光，事件前后 10 秒取证

机械间防火

视频火焰与烟感双重检测，火情 1 秒内本地声光告警

前向环境双光

可见光 + 热成像，前挡风内侧免打孔安装，稳定探测远距离前向区域

车顶设备监测

IP68 车顶结构 + 镜头自动除冰，适配 -40℃ 低温

车底走行检测

400 万超广角 + IP69K，20km/h 行驶状态下抓拍车底细节

为什么优先选内侧双光摄像头，不装室外激光摄像头？

内侧安装无需车体打孔、无需改造车身结构，便于既有车辆升级；双光谱成像可弥补普通摄像头夜视、雾天失效短板，以更低改造成本实现全天候前向环境监测。

挡风玻璃镀膜、车内反光会影响成像效果吗？

不会。设备可搭配偏振镜、遮光罩防反光配件，同时内置透雾、宽动态算法，针对性优化玻璃镀膜衰减和车内灯光反光问题，画面清晰无重影、无过曝。

雨雪雾恶劣天气能否正常识别障碍物？

可以正常工作。设备依托热成像热源探测原理，不依赖可见光光线，在雨雪雾、黑夜、隧道无光等恶劣场景下，均可稳定识别行人、大型动物、塌方等高危障碍物。

车载摄像头有哪些常见安装位置？

可按任务安装在驾驶室、前向区域、设备间、车顶或车底等位置。不同位置应分别确认视场、光照、防护和维护条件。

摄像头安装后为什么要校准视场？

视场校准用于确认需要观察的目标区域没有被结构件遮挡，并处于有效成像范围内，是保证后续识别和复核基础的重要步骤。

摄像头如何与车载视频网关连接？

需确认网络或模拟接口、供电方式、编码格式、线缆长度和接插件要求，再由视频网关进行统一接入和管理。

车外摄像头需要关注哪些防护条件？

应结合安装位置确认防水、防尘、耐温、抗振、抗冲击及线缆密封条件；车顶和车底的环境重点通常不同。

同一型号是否适用于所有车型？

需要结合车型结构、安装空间、视场、供电、接口和运行环境确认。建议先完成现场踏勘或样车验证。